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Tesla: le pilote automatique a été partiellement tenu responsable d'un accident

TESLA – Les autorités américaines estiment que le système de conduite semi-autonome "a permis au conducteur de se désengager de la conduite", ce qui est strictement interdit.

(Article mis à jour le 5 septembre 2019 à 11h45) En janvier 2018, un accident impliquant une Tesla en mode de pilote automatique (conduite semi-autonome) qui a frappé un camion de pompiers a provoqué une enquête de la part des autorités routières de Californie, le NTSB. L’institution a publié le 3 septembre un rapport final dans lequel Tesla est partiellement responsable de l’accident. Après avoir analysé les données de la Tesla Model S impliquée, il a déterminé que sa fonction de pilote automatique était active pendant les 13 minutes précédant l'accident. Pendant cette période, le conducteur n'a laissé la main sur le volant que pendant 51 secondes, alors qu'il doit être gardé en permanence, conformément à la réglementation en vigueur. Le conducteur n'a pas écouté les nombreux avertissements du véhicule, qui ont toutefois continué à rouler en mode de pilote automatique sans respecter ces règles. Le NTSB considère donc que Tesla est en partie responsable de l'accident, son système "permettant au conducteur de se désengager de la conduite". Le policier de la rue estime toutefois que le conducteur, qui n'a pas été blessé, est également responsable de l'accident, car il aurait pu "prendre des mesures pour éviter une collision ou limiter les dégâts" s'il avait gardé le véhicule. son attention.

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